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宝马为减少实体按键辩护：年轻人更习惯新的交互方式_我的网站

龙的天空

A | AI摘要第三届海峡两岸围棋交流活动在云南保山开幕，60余名两岸棋手通过体验非遗“永子”制作、共下地面棋等方式增进情谊，以围棋为纽带深化文化交流与认同。

B | 8 月 26 日消息，当地时间 25 日，据外媒 Car&Driver 报道，宝马澳大利亚 CEO 维克拉姆 · 帕瓦认为，新车实体按键减少并非为了降低成本或提高利润，而是年轻消费者越来越习惯新的交互方式。“语音和触控的使用越来越普遍，这可能跟代际差异有关。 8月24日，第三届海峡两岸围棋交流活动在云南保山开幕，60余名两岸棋手共做一副棋，共下一盘棋。发（白玲摄）昆明8月25日电（记者王贤思、庄北宁）8月24日，第三届海峡两岸围棋交流活动在云南保山开幕，60余名两岸棋手共做一副棋，共下一盘棋，以增进交流、加深情谊。活动将持续至27日。

C | 很多 45 岁及以下的消费者接受这些技术的速度更快，也更习惯使用语音和触控。”帕瓦还认为，年轻消费者希望科技产品能够更快完成操作。“他们希望事情能马上完成，而且经常同时处理多项任务。参加交流活动的两岸棋手走进保山市永子文化园，了解永子历史和制作技艺，登上大型地面棋盘共同落子，并亲手体验永子制作。

D | 从一颗棋子到一盘棋，两岸棋手在共同的文化体验中拉近距离。我们必须把这一点考虑进去。消费者的使用习惯就是这样在变化，他们会同时做很多事情。”帕瓦这番话也引出了一个明显的分心驾驶隐患，然而纵观汽车行业，整体向触控屏转移已经成为越来越普遍的趋势。围棋已有4000余年历史，是中华优秀传统文化的重要载体。

E | 特斯拉长期以来都把大量功能放进中控屏，不少中美造车新势力也都会采用类似设计。而“永子”，是永昌围棋子的雅称。保山古称永昌，其特产的南红玛瑙、黄龙玉、翡翠等矿石，经高温熔炼，再通过手工滴制、哑光打磨等多道工序，最终造就了永子。永子制作技艺国家级非物质文化遗产代表性传承人李国伟介绍，永子制作技艺曾一度失传。

F | 近几年，马自达和奔驰等传统品牌同样把越来越多车辆功能转移到车机屏幕内。经过20余年的潜心钻研与反复试验，永子原料配方最终定型，制作技艺日臻成熟，并于2021年被列入国家级非物质文化遗产代表性项目名录。

G | 帕瓦表示：“关键是要理解这种变化为什么会发生。一旦理解背后的原因，也更容易判断未来的发展方向。汽车从来不是孤立存在的产品，它也是社会变化的一部分。如今，永子已多次成为世界级围棋赛事的指定用棋。 8月24日，第三届海峡两岸围棋交流活动在云南保山开幕，60余名两岸棋手共做一副棋，共下一盘棋。”报道特别提到了新世代宝马 iX3，相比老款车型，其最明显的变化之一就是实体按键大量减少。

H | 空调控制和绝大多数车辆功能都被集中到屏幕中，只剩少量控制项作为实体按键存在。宝马并非唯一越来越依赖屏幕的汽车品牌，随着 Neue Klasse 新世代平台投入使用，宝马也将推出迄今触控化程度最高的一批车型。而另一边，奔驰 CEO 康林松则开始反思：汽车行业在取消实体按键、全面拥抱触控操作方面可能走得有些过头。发（白玲摄）两岸棋手在专业工匠指导下体验永子制作。据此前报道，康林松坦言，从整体来看，车企推进数字化可能会显得过于激进。一颗成品棋子重约6克、直径22.5毫米，制作过程中对重量、尺寸都有严格要求。“有时候，你会过早追求某项技术，为了技术而技术，而在一定程度上忽略了客户真正的需求。“差之毫厘，就可能成为废子。

I | ”李国伟说。 “永子的烧制技艺令人动容。”台湾青年棋手黄名棻感叹道，她家中也收藏着一副永子，黑棋在灯光下会泛出绿光，白棋久照后在黑暗中如同夜明珠，很有趣。了解永子文化后，两岸棋手走上大型地面棋盘。没有分组，也不计输赢，棋手们站在巨大的棋盘上共同落子，从棋局聊到棋风，从落子思路聊到围棋心得。原本陌生的棋手，在一来一往中渐渐熟悉起来。“走上去时很兴奋，很开心能和大家一起下棋、交流感情。”黄名棻说。 “对于两岸青少年而言，围棋更是一座天然的心灵之桥。

J | ”中国围棋协会主席常昊说，围棋根植于中华文明，是承载东方智慧的文化瑰宝，也是维系两岸同胞的文化纽带。方寸棋盘之上，蕴含和合共生、守正有度、以礼相待的中华处世哲学，是两岸同胞共同传承、共同认同的文化根脉。

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Published on:06:39:51

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